"Vành đai và đường" đã trải qua thập kỷ mạnh mẽ đầu tiên của nó

Sáng kiến ​​cùng nhau xây dựng "Vành đai và đường bộ" đã trải qua thập kỷ mạnh mẽ đầu tiên của nó và đang ở đỉnh cao. Từ tầm nhìn đến thực tế, "Vành đai và đường bộ" đã trở thành hàng hóa công cộng quốc tế phổ biến nhất và là nền tảng hợp tác quốc tế lớn nhất thế giới.

Diễn đàn Hội nghị thượng đỉnh hợp tác quốc tế "Vành đai và Đường bộ" thứ ba được tổ chức tại Bắc Kinh cách đây không lâu đã thu hút đại diện của 151 quốc gia và 41 tổ chức quốc tế tham dự hội nghị, với tổng số người đã đăng ký vượt quá 10000. "Sự kiện 10000 người này" cũng khởi động tắt thập kỷ vàng tiếp theo của "vành đai và đường".

Tập trung vào cách hợp tác "Vành đai và đường" sẽ tiếp tục phát triển về chất lượng cao, phóng viên đã phỏng vấn Zhai Dongsheng, giám đốc Trung tâm xúc tiến Xây dựng Vành đai và Con đường của Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia.

Tinh thần của con đường lụa là bền bỉ và bền bỉ

Cung cấp ổ đĩa nội bộ mạnh mẽ

Trong 10 năm qua, tổng khối lượng nhập khẩu giữa Trung Quốc và các quốc gia được xây dựng CO đã tích lũy tới 19,1 nghìn tỷ đô la Mỹ, với tốc độ tăng trưởng trung bình hàng năm là 6,4%. Tốc độ tăng trưởng này vừa cao hơn tốc độ tăng trưởng chung của thương mại nước ngoài của Trung Quốc trong cùng kỳ và cao hơn tốc độ tăng trưởng thương mại toàn cầu trong cùng kỳ. Vào cuối năm 2022, các doanh nghiệp Trung Quốc đã đầu tư tổng cộng 57,13 tỷ đô la Mỹ vào việc xây dựng các khu vực hợp tác kinh tế và thương mại ở nước ngoài tại các quốc gia dọc theo tuyến đường, tạo ra 421000 cơ hội việc làm cho khu vực địa phương và nâng gần 40 triệu người ra khỏi nghèo.

"Trong 10 năm qua, việc xây dựng chung 'vành đai và đường' đã ghi nhận những thành tựu tuyệt vời và đã đạt được kết quả tích cực trong việc cải thiện mức độ kết nối toàn cầu toàn cầu, giải phóng tiềm năng của hợp tác kinh tế, thương mại và đầu tư, Mở rộng không gian mới cho hợp tác quốc tế, cải thiện sức khỏe của sinh kế nhân dân của đất nước và cải thiện mức độ mở ra của Trung Quốc. " Zhai Dongsheng nói.

Nhìn lại hành trình mười năm của mình, Zhai Dongsheng có nhiều cảm xúc. "Trong những năm gần đây, những thay đổi lớn đã diễn ra trong tình hình quốc tế và trong nước. Một số quốc gia do Hoa Kỳ lãnh đạo đã bắt đầu theo đuổi chủ nghĩa đơn phương và bảo hộ thương mại, điều này đã gây ra sự biến động trong trật tự kinh tế quốc tế và tăng cường các vụ ma sát thương mại của Hoa Kỳ." Zhai Dongsheng nói rằng trong khi phải đối mặt với nhiều thách thức, "Vành đai và đường bộ" đã nhấn mạnh vào sự hợp tác của win-win, đã nhận được phản ứng quốc tế toàn cầu.

Tại sao việc xây dựng chung của sáng kiến ​​"Vành đai và đường" được đề xuất và dẫn đầu bởi Trung Quốc khả thi? Zhai Dongsheng tin rằng điều quan trọng nhất là có hướng dẫn rõ ràng từ các lý thuyết khoa học. Việc xây dựng chung của "Vành đai và đường" có tinh thần của con đường tơ lụa với hòa bình và hợp tác, cởi mở và toàn diện, học tập lẫn nhau và lợi ích chung là cốt lõi, và ý nghĩa phong phú của việc xây dựng chung chất lượng cao của " Thắt lưng và đường ".

Là một biểu tượng của giao tiếp và hợp tác giữa phương Đông và phương Tây, con đường tơ lụa cũ thiên niên kỷ chứng minh sâu sắc rằng miễn là chúng ta tuân thủ sự thống nhất và tin tưởng lẫn nhau, bình đẳng và lợi ích lẫn nhau của các dân tộc, niềm tin và nền tảng văn hóa khác nhau có thể chia sẻ đầy đủ hòa bình và phát triển chung. Cùng nhau xây dựng "Vành đai và con đường" sẽ mang đến tinh thần của con đường tơ lụa trong kỷ nguyên mới, khơi dậy những kỷ niệm đẹp đẽ của mọi người về thời gian qua và kích thích sự nhiệt tình của các quốc gia để đạt được kết nối.

"Tinh thần đường tơ lụa, bắt nguồn từ lịch sử, phù hợp với xu hướng hòa bình, phát triển, hợp tác và giành chiến thắng trong thời đại hiện tại, và chạy qua mười năm của việc canh tác 'vành đai và đường', làm cho nó thể hiện tuyệt vời Sức sống và sự hấp dẫn mạnh mẽ, "Zhai Dongsheng nói.

Cơ chế và đảm bảo khả năng

Vượt qua "những cơn đau ngày càng tăng"

"Là một dự án thế giới và một dự án thế kỷ," Sáng kiến ​​Vành đai và Đường bộ "đã được xây dựng cùng nhau trong mười năm. Nó vẫn còn trong thời kỳ 'tuổi trẻ' của nó, và tự nhiên có 'những nỗi đau ngày càng tăng'," Zhai Dongsheng nói một cách sinh động .

Zhai Dongsheng nói rằng trong những năm trước, một số doanh nghiệp Trung Quốc đã có tốc độ "đi toàn cầu" nhanh chóng, nhưng mức độ quốc tế hóa đã không theo kịp kịp thời và thiếu kinh nghiệm trong quản lý hợp tác quốc tế. Ví dụ, quen thuộc với luật pháp và quy định nước ngoài, nhận thức về bảo vệ sinh thái và môi trường trong quá trình kinh doanh và dự trữ các tài năng toàn diện.

"Tuy nhiên, những 'nỗi đau ngày càng tăng' này không thể ngăn chặn việc xây dựng chung" vành đai và đường "bằng mọi cách". Zhai Dongsheng tin rằng việc xây dựng "vành đai và đường" đã sử dụng đầy đủ sự kết hợp của các thị trường hiệu quả và các chính phủ đầy hứa hẹn để đạt được một cơ chế bảo đảm tốt. Ngoài hỗ trợ sức mạnh cứng mạnh của Trung Quốc, có thể nói rằng đảm bảo lý thuyết, đảm bảo cơ chế và đảm bảo xây dựng năng lực là nền tảng và sự tự tin của "vành đai và đường bộ".

Zhai Dongsheng nói rằng ba diễn đàn cấp cao và sáu diễn đàn theo chủ đề của Diễn đàn Hội nghị thượng đỉnh này là sự tuân thủ của Trung Quốc đối với khái niệm về sự cởi mở, xanh lá cây và toàn vẹn của "Vành đai và Đường", và kiên quyết khẳng định lại thái độ và quyết tâm của Trung Quốc đối với thế giới. Bằng cách tích cực tham gia vào cuộc đối thoại, tất cả các bên chắc chắn sẽ hợp tác hơn nữa trong các khu vực như đường tơ lụa mở, đường lụa xanh và đường lụa sạch sẽ.

"Thành công của diễn đàn hội nghị này cho thấy Trung Quốc đang đi đúng hướng để thúc đẩy việc xây dựng vành đai và đường, rằng tất cả các quốc gia đều có niềm tin mạnh mẽ khi tham gia vào việc xây dựng vành đai và đường, và cao -Phát triển chất lượng của vành đai và đường có một tương lai tươi sáng. " Zhai Dongsheng tin rằng Diễn đàn Hội nghị thượng đỉnh, như một sự kiện mang tính bước ngoặt, có nghĩa là "vành đai và đường" sẽ bắt đầu một hành trình phát triển mới.

Chúng ta cần bảo vệ tốt tình huống cơ bản

Quan trọng hơn, chúng ta cần liên tục thêm sức sống mới

Thập kỷ tiếp theo của "vành đai và đường" đang bắt đầu. Làm thế nào chúng ta có thể hành động?

Zhai Dongsheng tin rằng trong tương lai, chúng ta không chỉ cần củng cố các thành tựu hợp tác hiện có, nghĩa là tuân thủ các lĩnh vực hợp tác truyền thống và thuận lợi hiện có và các lĩnh vực hợp tác quan trọng thân thiện đang được xây dựng, mà còn mở rộng các khu vực mới, bao gồm cả xanh, sức khỏe, sức khỏe, kỹ thuật số, đổi mới, hợp tác giảm nghèo quốc tế và các lĩnh vực khác, khiến chúng trở thành điểm tăng trưởng mới để xây dựng CO.

Đồng thời, chúng ta nên tiếp tục thêm sức sống mới và động lực mới vào việc xây dựng chung "vành đai và đường". Khuyến khích và hướng dẫn các tập đoàn đa quốc gia và các tổ chức tài chính quốc tế, bao gồm các doanh nghiệp Hồng Kông và Macao, tích cực tham gia vào quá trình xây dựng CO, hình thành một tài chính xây dựng và đầu tư đa dạng và quốc tế hóa; Khuyến khích các doanh nghiệp tư nhân đủ điều kiện tích cực "đi toàn cầu" và khám phá các khu vực và lĩnh vực hỗ trợ phát triển các doanh nghiệp tư nhân; Tăng tốc việc trồng trọt các ngành dịch vụ cao cấp trong nước, như thiết kế kỹ thuật, tư vấn và đánh giá tài sản, và cải thiện khả năng và cấp độ hoạt động quốc tế của họ, để chúng có thể [